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我们从两个维度看税收收入的变化，一个是财政部口径的税收收入月度数据，另一个是货币当局资产负债表中政府存款的环比变动。两者的变动趋势总体一致。一般来看，由于季度上缴因素，1，4，7，10月的财政存款增加相对明显，可以称为“大月”。税收收入的增减多少与企业盈利等因素有关系，可以通过工业增加值、工业企业利润、PMI等数据观测来粗略估计。

“‘人心齐，泰山移’，大家都努力贡献自己的力量，不断提振战胜眼前困境的信心，相信香港魅力会再次闪耀香江之畔。”复旦大学国际关系与公共事务学院研究生董一表示。携手同行共享祖国发展机遇8月21日至26日，近700名香港青年通过“四海一家·川港同行”青年交流团来到四川，通过实地走访、参观体验、座谈交流等多种形式，亲身感受新中国成立70年来的发展成就。

2019年底开始肆虐至今的新冠病毒肺炎（COVID-19）疫情让中国经济在“风暴中体验风暴”。在经历了疫情爆发早期的进退失据之后，一个过去曾多次经历各类危机的国家展现出了强大的组织动员能力，湖北人民的巨大牺牲和全国人民的高度配合和服从，使得我们逐渐增强了战胜疫情的信心、有效防止疫情继续肆虐扩散。目前，新冠病毒肺炎在国际间快速扩散，甚至有演进为全球流行病的可能性，但国内的总体防控形势向好，政策重心也由针对疫情的应急性措施逐渐转向疫后经济复苏。在2月23日的统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作部署会议上，最高层明确指出，新冠肺炎疫情虽然给经济运行带来明显影响，但我国经济长期向好的趋势不会改变，要统筹做好疫情防控和经济社会发展工作。至此，疫后经济政策的目标表述已经非常清晰：一方面，政策需要全面对冲疫情对经济的影响，打好三大攻坚战，全面做好六稳工作，力保经济和社会发展目标的实现；另一方面，出台的政策要有助于深化供给侧结构性改革，推动中国经济转换动能、优化结构、改变增长模式。

一位北京本地餐饮从业者对中国证券报记者表示，本来年夜饭已经全部订满了，后来由于疫情，不得不退掉了所有的预订。现在基本没有生意，但成本一点不少，流动性压力很大。中游原料制造企业也感受到了压力。某西部地区化工上市公司人士对中国证券报记者表示，该地区受疫情影响不大，但由于下游客户普遍推迟开工加上物流不畅，企业已经明显降低了设备负荷。目前贸易商已经停止接货，若疫情影响持续，企业将继续降低设备负荷，减少生产，“一季度收入和利润肯定都会受到影响”。

北京航空航天大学飞机系主任黄俊表示，由于737MAX飞机装配的LEAP-1B发动机有更大的涵道比，因而直径更大。737MAX系列是在737NG飞机基础上改装LEAP-1B发动机，在飞机机身、机翼、起落架不变的情况下，为保证发动机有足够的离地高度，提高了发动机安装点。

截至6月1日，褔创化工225万吨PTA装置停车仍在检修中，其配套的腾龙芳烃160万吨PX装置计划7—8月开车，届时其另外225万吨PTA装置可能于8—9月重启运行，也有说法可能会推迟至四季度或明年开车，具体仍需等待时间检验。逸盛大连两套累计600万吨产能计划6月6日前后检修重启，届时PTA装置开工率将从64%低位大幅提升至75%水平，中旬后仍有桐昆、汉邦以及宁波利万等累计780万吨PTA装置计划检修，检修损失量和5月底逸盛等大厂检修损失量差不多。初步统计6月我国PTA产量将略微回升至320万吨，同比增幅回升至23.17%，但环比3—4月340万吨的天量仍处在偏低位置，关注逸盛褔创化工PTA检修装置重启进度以及后期PTA工厂的检修计划执行情况。